Da der Lenkeranschlag gerochen war, hatten die Holme genug Platz, mit den lampenhaltern den Tank einzudrücken. Bei dieser Aktion blieben die Lampenhalter nicht unverschont. Dazu kam noch ein kleiner Kippschalter der hier angebaut war.
Auch hier waren die gleichen Dellen an der selben Stelle. Zudem mußte die Aufnahme für Den Scheinwerfer geschweißt werden, da sie gerissen war. Leider auf dem Foto nur sehr schlecht zu sehen da ich mich zu glatt beim fotografieren angestellt habe.
Die oberen und unteren Gleitbuchsen müßen eingeschliffen werden. Das Gleitrohr sollte relativ leicht im Tragrohr gleiten, ohne jedoch dabei ein seitliches Spiel zu haben. es erfordert daher ständige Kontrolle. denn wenn zu viel geschliffen wurde heißt es neue Gleitbuchsen. Ich durfte diese Erfahrung machen.
Nach der Lackierung der Tragrohre und Lampenhalter können Die Holme zesammengebaut werden.